Nachbehandlung von SCR-Abgasen für Nutzfahrzeuge- -- Zusammensetzung des SCR-Abgasnachbehandlungssystems

Das SCR-System kann in drei Teile unterteilt werden: das Harnstoff-Injektionssystem (AdBlue) für Harnstoff-Injektion (AdBlue), die SCR-Katalysatorbox, die als Katalysator für die Geräuschminderung dient,und Komponenten wie SensorenEs umfaßt hauptsächlich die Urea (AdBlue) Versorgungseinheit (Urea (AdBlue) Pumpe), die Urea (AdBlue) Injektionseinheit (Urea (AdBlue) Düse), den Urea (AdBlue) Tank,Urea (AdBlue) -Rohrleitung und Injektionssteuerungseinheit (DCU).

Harnstoffpumpe (AdBlue)

Die Harnstoffpumpe (AdBlue) ist dafür verantwortlich, die Harnstofflösung (AdBlue) im Harnstoffbehälter (AdBlue) unter Druck zu setzen und zur Harnstoffdüse (AdBlue) zu leiten.die überschüssige Harnstofflösung (AdBlue) in den Harnstoffbehälter (AdBlue) zurückpumpt, wobei der Systemdruck bei etwa 9 bar gehalten wird.die Harnstoffpumpe (AdBlue) wird die Harnstofflösung (AdBlue) im System zurück in den Harnstoffbehälter (AdBlue) pumpen, um zu verhindern, dass die restliche Harnstofflösung (AdBlue) zu einem Systemversagen führt.Innerhalb der Harnstoffpumpe (AdBlue) befindet sich ein austauschbarer Filter, um zu verhindern, daß feine Staubpartikel (mit einem Durchmesser von > 30 μm) in der Harnstofflösung (AdBlue) in das Injektionsventil gelangen.Das Filterelement und die damit verbundenen Ausgleichselemente müssen regelmäßig ausgetauscht werden..

Urea (AdBlue) Düse

Die Funktion der Harnstoffdüse (AdBlue) besteht darin, die Harnstofflösung (AdBlue) unter einem bestimmten Druck, der von der Harnstoffpumpe (AdBlue) zur Verfügung gestellt wird, in das Abgas des Abgasrohrs zu sprühen.Die Urea (AdBlue) Düse hat eine Urea (AdBlue) Rohrverbindung und zwei KühlwasserverbindungenDie beiden Kühlwasserverbindungen sind die Wasser-Eingangs- und Rücklaufstellen für das Kühlmittel des Motors, um die Harnstoff- (AdBlue-) Düse zu kühlen und zu verhindern, dass die Düse durch hohe Temperatur versagt.